Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: به طور میانگین روزی هزار و۷۰۰ فقره تصادف در تهران رخ می دهد که البته در روزهایی که بارندگی داریم این عدد بیشتر می شود؛ همچنین میانگین روزانه ۷۰ نفر مصدوم در تصادفات تهران داریم. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، سردار محمدحسین حمیدی؛ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به آمار تصادفات در 10 ماهه سال 1401 اظهار کرد: در 10 ماهه امسال بنا بر گزارش پزشکی قانونی 89 درصد متوفیان تصادفات(411 نفر) مرد و 11 درصد از متوفیان تصادفات(51 نفر) زن بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه 4 درصد از متوفیان (20 نفر) زیر 18 سال بودند، گفت: 24 درصد(112 نفر) از متوفیان بین 18 تا 30 سال سن داشتند، 30 درصد (139 نفر)متوفیان بین 30 تا 50 سال سن داشتند، همچنین 22 درصد بین 50 تا 60 سال(101 نفر)، 15 درصد بین 65 تا 80 سال(70 نفر) که البته غالبا عابرپیاده بودند و 51 نفر هم بالای 80 سال سن داشتند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در تصادفات 16 درصد خودروها سهم داشتند، گفت: 48 درصد عابران پیاده و 36 درصد موتورسیکلت‌سواران در تصادفات تهران بزرگ در 10 ماهه ابتدای سال نقش داشتند.

روزی 1700 تصادف در تهران رخ می‌دهد

حمیدی گفت: به طور میانگین روزی هزار و 700 فقره تصادف در تهران رخ می‌دهد که البته در روزهایی که بارندگی داریم این عدد بیشتر نیز می‌شود؛ همچنین میانگین روزانه 70 نفر مصدوم در تصادفات تهران داریم؛ البته هر دو روز سه نفر در تصادفات پایتخت جان خود را از دست می‌دهند.

به گفته وی در 10 ماهه سال 1401 تعداد 462 نفر در تصادفات شهری تهران جان خود را از دست دادند که البته این عدد در سال گذشته 588 نفر بود.

حمیدی خاطرنشان کرد: در سال جاری از ابتدای سال حوزه‌های مختلفی را مأموریت داشتیم؛ در سال گذشته 6 هزار و 378 نفر راننده پرخطر را در سطح شهر تهران شناسایی کردیم که عمدتاً خودرو بودند و با مجوز قضائی احضار شدند و در کلاس‌های آموزشی پلیس شرکت کردند.

سردار هادیان‌فر: شمار جانباختگان تصادفات به 16 هزار و 800 نفر رسید/ واردات خودرو ‌برای پلیس زحمت ‌است

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: بعد از کلاس آموزشی هیچ‌گونه تخلفی از این افراد دیده نشد که جای امیدواری دارد.

آموزش 75 هزار راکب موتورسیکلت در خیابان در قالب طرح موتوریار

وی اظهار کرد: به صورت میدانی 75 هزار راکب موتورسیکلت را در محل و در خیابان آموزش میدانی در قالب طرح موتوریار دادیم و بخش زیادی از اینها با رصد سامانه‌ای هیچ گونه تخلف دیگری مرتکب نشدند.

حمیدی در ادامه خاطرنشان کرد: در حوزه آلودگی هوا پلیس وظایف خود را به صورت کاملاً جدی در دستور کار قرار داد و 3 میلیون و 455 هزار و 652 بار خودروهای متعدد را به‌دلیل معاینه فنی اعمال قانون کرد و 245 هزار و 886 دستگاه خودرو دودزا را به پارکینگ هدایت کرد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به کاهش تردد خودروهای آلوده در سطح شهر تهران بیان کرد: در خصوص کامیون‌های حمل بتن با همکاری معاونت حمل و نقل شهرداری به‌رغم افزایش تردد این خودروها، حوادث مرتبط با آنها 20 درصد کاهش یافت.

کاهش 60 درصدی تخلفات جرثقیل‌های امدادی

وی ادامه داد: در خصوص جرثقیل‌های امدادی پلیس به عنوان یکی از سازمان‌های نقش‌آفرین در این حوزه به جهت پاسخگویی به مطالبات مردم، با همکاری مرجع قضائی ورود کرد و نسبت به ساماندهی جرثقیل‌های مجاز اقدام شد و با جرثقیل‌های غیرمجاز برخورد شده و می‌شود و بیش از 60 درصد کاهش تخلفات در پی ساماندهی جرثقیل‌های امدادی صورت گرفت.

حمیدی با بیان اینکه در روزهایی که در تهران برف شدید بارید ترافیک کمتری را نسبت به سالیان گذشته تجربه کردیم، گفت: عدم استفاده مردم از وسایل نقلیه شخصی و اقدام به موقع خدمات شهری باعث شد تا در روزهایی که در تهران شاهد بارش برف هستیم با بحران روبرو نشویم.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه متاسفانه 40 درصد کامیون های باری کشور به تهران می‌آیند و بار 30 درصد از این 40 درصد در تهران توزیع می‌شود، گفت: توان عملیاتی پلیس راهور با دستور فرمانده جدید فراجا 16 درصد افزایش یافته است.

32 دستگاه در کاهش تصادفات نقش دارند/ 43درصد از تصادفی‌ها در بیمارستان‌ها فوت می‌کنند

شهروندان در روزهای پایانی سال از خودروی شخصی کمتر استفاده کنند

وی با بیان اینکه ماموران پلیس راهور به صورت شبانه‌روزی برای پایان سال درحالت آماده‌باش هستند و تمامی مرخصی آنها لغو شده است، گفت: نمایشگاه های بهاره می‌تواند جریان ترافیک را با کندی مواجه کند و ترددها را طولانی تر کند به همین دلیل از شهروندان تقاضا می کنیم تا کمتر از خودروی شخصی استفاده کنند و همچنین از شهرداری تقاضا می کنیم تا با اضافه کردن وسایل حمل و نقل عمومی به شهروندان خدمات بهتری را ارائه دهند.

حمیدی با اشاره به پیش رو بودن نیمه شعبان گفت: در روز نیمه شعبان به دلیل پذیرایی‌هایی که در خیابان‌های تهران انجام می‌شود جریان ترافیک متفاوتی را تجربه می کنیم پلیس به وظیفه ذاتی خود یعنی مدیریت ترافیک عمل می کند اما از مردم تقاضا داریم تا در این روز کمتر از وسایل شخصی استفاده کنند.

بازگشایی درب‌های بیشتر بهشت زهرا برای پنجشنبه و جمعه پایان سال

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به پیش رو بودن پنج‌شنبه و جمعه پایان سال گفت: به دلیل اصلاحات هندسی و بازگشایی بزرگراه های منتهی به بهشت زهرا شرایط ترافیکی مناسب‌تری را در این ایام نسبت به سال‌های قبل تجربه می کنیم اما طرح های ویژه ای را مانند بازگشایی درب‌های بیشتری از بهشت زهرا پیش بینی کرده ایم تا افرادی که می خواهند در این دو روز به بهشت زهرا مراجعه کنند با سختی کمتری مواجه شوند.

وی در پایان از مردم درخواست کرد افرادی که در پنج شنبه و جمعه پایان سال به بهشت زهرا می روند از برگزاری مراسمات خودداری کنند و تنها به خواندن فاتحه و زیارت اهل قبور اکتفا کنند.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: راهور تصادف رئیس پلیس راهور تهران بزرگ جرثقیل های امدادی پایان سال بهشت زهرا 10 ماهه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۸۷۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با بیان اینکه بیشتر تصادفات به خاطر عدم توجه به جلو است؛ گفت: استفاده از هر چیزی که باعث حواس پرتی راننده شود ممنوع است.

سرهنگ فیروز کشیر در گفت‌وگو با ایسنا درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده می گیرد بنابراین ممنوع است.

وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان می دانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده می شود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می تواند فجایع بسیاری رقم بزند.

کشیر افزود: بارها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف می شوند تا لحظه ای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه ای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می کنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد می کنند.

کشیر گفت: تلفن همراه به گونه ای است که وقتی فرد از آن استفاده می کند؛ تمام حواسش را می گیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمی تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.

وی  افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می شود. 

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.

کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان می شود؛ گفت:  ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار می دهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی،  ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.

وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودروها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.

وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می افتد .

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد : همچنین در بررسی ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

کشیر گفت:  همچنین این تحقیق نشان می دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.

وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی ، درگیری ذهنی و مغزی , درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم . شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست می کنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی می شوند را حذف کنند.

کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است
  • ۹۰ درصد از جرایم فضای مجازی در لرستان کشف شد
  • برخورد پلیس با تخلفات ساکن در معابر تهران/ موتورسیکلت‌های دوربین‌دار راهور وارد معابر می‌شود
  • مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
  • سرقت مغازه در استان بوشهر ۲۸ درصد کاهش یافت
  • کاهش ۵۰ درصدی تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در ابتدای امسال
  • تلاش ها برای بهبود ایمنی جاده ها کارساز است
  • ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری رخ می‌دهد
  • آخرین آمار تصادفات منجر به فوت در سال گذشته
  • شناسایی مهم ترین عامل تصادفات درون‌شهری در کردستان